2008年4月の読書

司馬遼太郎『箱根の坂』(上)(中)(下)
池波正太郎『殺しの四人 仕掛人藤枝梅安』
池波正太郎『梅安蟻地獄 仕掛人藤枝梅安』
池波正太郎『梅安相合傘 仕掛人藤枝梅安』
池波正太郎『梅安針供養 仕掛人藤枝梅安』
池波正太郎『梅安乱れ雲 仕掛人藤枝梅安』
池波正太郎『梅安影法師 仕掛人藤枝梅安』
池波正太郎『梅安冬時雨 仕掛人藤枝梅安』
小松左京『さよならジュピター』
アーサー.C.クラーク『海底牧場』

　月初は気分転換に歴史/時代小説。
　月の後半に読んでいたエッセイは、図書館の貸出期間中に読み終わりませんでした。

経県値2008

　所用で沖縄に行きました。経県値が上がりました。

　これで47都道府県全てに足を踏み入れたことになります。
　
　宿の庭から見上げた、北斗七星と北極星の高度の低さにびっくり。そして夜中にベランダから見上げたさそり座の高さにびっくり。霞と光害で南十字星が見えなかったのはちょっと残念（もともと難しいとは思っていました）。

　今度はのんびり回ってみたいものです。

「ガリレオの望遠鏡」の視野

　夜中に起きてしまったので大人の科学マガジン付録「ガリレオの望遠鏡」を出しました。窓から肉眼で見えるのは、月と木星だけ。目が慣れるとアンタレスも見えてきましたが、月明かりと春霞で条件の良い空ではありません。

　経緯台に望遠鏡を載せて、木星に向けます。
　本体の模様は明るすぎて見えません。色収差も目立ちます。衛星は……1つ。目がなれると、なんとか3つ見えます。空の条件が良ければ、もう少し楽に確認できそうです。むしろ狭い視野の中に木星を導入する方が難しそう。
# ステラナビゲーターで確認したら、4つの衛星のうち、イオが木星の向こう側でした。

　キットに付いてきたケプラー式の接眼レンズ（アクリルのシングル凸レンズ）も試してみました。
　おおっ、視野が広い！ ケプラーすごい！
　木星が日周運動で視野の端から端まで移動する時間を計ってみると、だいたい1度の実視野があります。
# だから今の水準からすると大したことはないのですが、比較対象製品がガリレオ式だけに、びっくりします。

　ちなみにガリレオ式の凹レンズ接眼鏡を使った場合は、明確なアイポイントがないので、目を動かすと見えている範囲が違ってしまうため、対象天体が視野を横断する時間を計るのが困難です。月を見ると、一度に見える範囲は月の直径の半分くらい。それからすると、実視野はおよそ15分といったところ。

　相手が月ならともかく、ファインダーなしで15分の視野に対象天体を導入するのは、当然のことながら照星が付いていても難しいです(^_^;

続編

　「はやぶさ」がイトカワ近傍で通信途絶になっていた頃、さだまさしの「案山子」をBGMに、ネコに擬した「はやぶさ」のタッチダウンまでを描いたFlashアニメが話題になったことがありました。
　はやぶさまとめニュースで、その続編が紹介されていました>こちら
# 3月1日付なのに、今ごろ気付きました。

　本編の後、4分50秒くらいから続編になります。
# 再生時に右下の「ヒヨコ」をクリックするとコメントを非表示に出来ます。

　「はやぶさ」が打ち上げられたのは2003年5月9日。もうすぐ満5歳（地球年）になります。

晴れたけど春がすみ

　4月に入ってから、観測数が急降下中。
　飽きたわけではなく、どうしても春先は星を見る時間をとりにくいのです。

　薄明の残るうちに帰宅できたので、夕食の前に望遠鏡を引っぱりだしたのですが、あいにくの春がすみ。月も出ていないのに、5cm屈折で6.6等星がやっとの空というのは、気が滅入ります。でも晴れてくれただけでも、ありがたや。
　T Mon も U Mon も西空低くなり、まもなく、しばしの別れです。天気予報を確認したら、これから天気が崩れる予報。これでシーズン最後かもしれません。

500系8両編成

　尼崎から西宮に車で向かっている時に、山陽新幹線の高架を下り列車が走っていくのが見えました。
　短い編成だったのでレールスターかな? と思ったら、先頭車両が尖った流線型。えっ、500系?

　調べてみたら、「のぞみ」を引退して「こだま」に充てるために、16両→8両に改造しているそうです。試運転をたまたま見てしまったのでしょう。とりあえず、（今のところ）珍しいものを見たということで、メモ。

明石市バス・ペーパークラフト

　少し前に私用ポストカードにデザインした、明石市営バス（天文科学館カラー）のペーパークラフト。試作品が残っていたので、処分する前に記念撮影。

　側面のデザインは実際に明石市内を走っているバスを元にしていますが、屋根上のデザインは変えてあります。ちなみに「80th」というのは、今年（2008年）が、明石で日本中央標準時子午線の天文測量（1928年）を行ってから80年ということ。

　なお「天文科学館行き」のバスは実在しませんので、ご注意ください。

正立天頂プリズム検討中2

　職場の近くのショッピングセンターにビクセン・ポルタA80Mfが展示してありました。ちょうど天頂正立プリズムが付いたままだったので、見てみました。

　コーティングはどうやらノーコート。入門機の付属品なので、コスト的に仕方のないところでしょう。高級感はないですが、必要最低限は押さえたつくり。
　入門機に正立像の天頂プリズムをつけるのは、好判断だと思います。反射率やコントラストは不利ですが、ビギナーには使いやすさというメリットの方が大きいでしょう。
# 倒立像のペンタプリズムでもいいのですけど、たぶんコスト的に不利。

　ただ、単体売りがあっても、これをあえて買おうとは思わないかなぁ。
# そこはちょっと贅沢になっています(^_^)


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新「しらせ」進水

　2009年5月に就役する南極観測船「しらせ（2代）」の進水式がありました。
・砕氷艦建造状況〜ユニバーサル造船（4.16現在まだ載ってませんが、そのうち出るはず）

　もともと初代「しらせ」に代わる名称が公募されていて、入選者（1名）は進水式に招待される予定でした。当選する気まんまんで応募したのですが、後継船も「しらせ」襲名が決まり、この話はなかったことに……
# 衛星名称公募で選外の人にもハガキで案内をくれるJAXAって、親切です。

　新「しらせ」はユニバーサル造船舞鶴事業所で建造されていますが、上記の建造状況の写真を見ていると、ここの進水式はドッグに注水する形式のようです。
　南極観測船の耐用年数は25年ほどなので、いずれまた進水式を見る機会があるかもしれません。2035年の本州皆既日食とどちらが早いでしょうか。

正立天頂プリズム検討中

　天頂プリズムを使うと、裏像になるのが苦手でした。
　7〜8年ほど前のこと、45度傾斜型正立プリズムも試したのですが、今ひとつ星像が甘く(10cmF6屈折に21mm接眼で惑星の見え具合に差が出る)、考えたあげくに、メガネのマツモトのEMS-Sを購入しました。私が持っているのは旧タイプで、現行品より安かったのですが、それでも\29,800（当時）で、かなり思い切った買い物でした。

　結果的にメインの鏡筒にはつけっぱなしになるほど手放せなくなってしまったので、買ってよかったと思っています。

　ただ、このEMS-S(旧)は、鏡筒への取り付けが36.4mmネジです。つけっぱなしの理由は脱着の面倒さもあります。何本かの鏡筒で頻繁に使い回すのは手間がかかって現実的ではありません。
　ということで、もう一つ、光路を90度折り曲げて正立像にしてくれるアイテムが欲しいと思い始めました。

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