まず、そもそもJR西日本と阪急電車では、表記が「弱冷車」でした。毎日見ていて今まで気付かなかったとは……
それから、弱冷車の配置も分かりました。
基本的には、編成の下り側（西明石・姫路側）に組まれていて、4両以下の場合は1両、6両以上の場合は2両となります。
大阪←□□■→西明石（207系/3両）実際はこれらの組み合わせで走ることになるので、列車種別で見ると以下のようになります。
大阪←□□女■→西明石（207系/4両）
大阪←□□□■→姫路（221系・223系/4両）
大阪←□□□□■■→姫路（221系・223系/6両）
大阪←□□女□□■■→西明石（321系/7両）
大阪←□□□□□□■■→姫路（221系・223系/8両）
※■=弱冷房車、□=普通車、女=女性専用車
〈普通〉
大阪←□□女□□■■→西明石（7両）
大阪←□□女■+□□■→西明石（4両+3両）
〈快速/新快速〉
大阪←□□□□■■→姫路（6両）
大阪←□□□□□□■■→姫路（8両）
大阪←□□□■+□□□■→姫路（4両+4両）
大阪←□□□□■■+□□□■→姫路（6両+4両）
大阪←□□□□■■+□□□□■■→姫路（6両+6両）
大阪←□□□□□□■■+□□□■→姫路（8両+4両）
※■=弱冷房車、□=普通車、女=女性専用車
必ず弱冷車になるのは、全ての種別で、姫路・西明石側の1両目。
必ず普通冷房車（というのか?）になるのは、
普通：大阪側の1〜3両目と、西明石側の3両目。
快速/新快速：大阪側の1〜3両目と、姫路側の3・4両目。
これで明日から、快適な通勤ライフです。あ、明日は土曜日か！ そして来週は盆休み明けで通勤ラッシュの復活か！ だめだこりゃ。
なんちゅう暇なことを･･･。
でもまあ、ラッシュ時の蒸し暑さは確かにたのむよーって思うもんな。
といってこっちでは道歩いているだけで似たような体験はできるけどねー。
前も、ホームの喫煙所が電車の何両目になるか、動体視力を駆使してチェックしたことがあります。
これは一覧表を作ったところで、あちこちの駅で一斉に喫煙所の移設工事が始まって、お蔵入りになりました。
気象庁のサイトで過去の気象データを見ることが出来るのですが、
実は夏の気温、宮古島より神戸の方が2〜3度高いんですよ。
アスファルトの照り返しやビルの窓の反射光もあるので、実感的にはさらに数度加算されると思います。
神戸の夏をなめてはいけません。湿度は宮古島の方が上ですけどね。
そんな勝ち負け、いらんけどさ。